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自上料混凝土攪拌車相比于固定攪拌站的優勢

發布時間:2019-05-11

瀏覽次數:374

 為什么越來越多的人喜歡自上料混凝土攪拌車呢?是因為他的性價比和方便性上,那么自上料混凝土攪拌車和普通攪拌車有什么區別呢?下面給大家詳細的介紹一下。

  最近聽很多車友在抱怨,我們的攪拌車30-40萬元買的,運送混凝土一次,運送10-12方,1年下來賺的錢卻和自上料混凝土攪拌車差不太多,我們花30-40萬,他們才花10多萬,太不公平了,還不如10多萬的掙得多呢,真想把大車賣了,買個小的。為什么自上料混凝土攪拌車那么火呢?那么我們一步步的來想一下!

一、自上料混凝土攪拌車與大型攪拌車的區別

  無可厚非的是,大型攪拌車始終是城鄉建設運送商品混凝土的主要力量,單次運送放量均在10-20方之間。自上料混凝土攪拌車的出現,從而終結了過去鄉村建設依靠人力,拌合混凝土的歷史。單次運送方量大約在2-8方之間,為新農村的建設也做出了非常突出的貢獻。

二、自上料混凝土攪拌車的市場在哪里?

  針對自上料混凝土攪拌車的市場價值,最主要的還是依靠自身的體積小巧、方便靈活,更方便進出鄉鎮道路以實現鄉鎮范圍內 商品混凝土的快速轉場。

三、自上料混凝土攪拌車是用什么樣的經營模式來賺錢的?

  自上料混凝土攪拌車與大型攪拌車所適應的道路與所有對應的工礦是截然不同的,固而兩種不同的產品應用場景是不可以放在一起公用一種經營與模式,創利模式,因大型攪拌車體積較大自身過重,無法進入鄉村道路,而自上料混凝土攪拌車則可以讓商品混凝土更好的轉場與鄉村道路之間,又因依靠人力拌合的混凝土1是費時費力2是實際與商品混凝土成本相差無幾3也是最重要的一點,通過人工拌合的混凝土標號無法得到保障,只是與商品混凝土相較而言最關鍵的一點,故而全國絕大部分通過自上料混凝土攪拌車運輸的混凝土,都要比大型攪拌車所運送的價格高出20-50元,所以自上料混凝土攪拌車的經營模式應該是目前鄉鎮混凝土運送市場競爭力還幾乎是空白的情況下,把握機會,平衡需要與賣方之間的價格一般情況下,增加20-50元是非常合理的,這才是自上料混凝土攪拌車正確的模式。

四、自上料混凝土攪拌車與大型攪拌車的運營成本與利潤率

  一臺大型攪拌車的運營成本從購買車輛算起到最終實現運營成本出略計算大約都在40萬左右或者更多,而自上料混凝土攪拌車大約在6-7萬至20萬元以內。按大車運送12方,小車運送6方來計算,沒運送1立方混凝土,自上料混凝土攪拌車比大型攪拌車多收入20元,20*6方=120元,大型攪拌車比自上料混凝土攪拌車每趟多運送6方,按運輸每方30元計算,30*6=180元,180-120=60元,此計算公式及數據顯示出自上料混凝土攪拌車與大型攪拌車計時利潤點幾乎相同,相差不大,但按購車成本及運營成本來算,自上料混凝土攪拌車卻占據了絕大的優勢。

五.現實背景下的鄉鎮建設理念。

  國家提出的口號建設美麗鄉村,與實施的相關環境保護政策,依勢而看,今后散裝混凝土將會推出歷史舞臺,過去大路邊人工拌合混凝土的場景將不復存在,因此自上料混凝土攪拌車在鄉鎮中必定會占據十分重要的地位,并且今后在鄉鎮街道上的小型混凝土攪拌車將會越來越多,在商品混凝土運送行業的市場細分化后,自上料混凝土攪拌車才是鄉鎮建設混凝土運輸車輛中的香餑餑。

  以上就是自上料混凝土攪拌車和其他攪拌車之間的區別,相信大家可以多多了解這 些問題。

華建重工是專業生產自上料攪拌車廠家,擁有多項專利技術,多年來憑借可靠的質量和無憂的售后服務,贏得廣大客戶的青睞。

 為什么越來越多的人喜歡自上料混凝土攪拌車呢?是因為他的性價比和方便性上,那么自上料混凝土攪拌車和普通攪拌車有什么區別呢?下面給大家詳細的介紹一下。

  最近聽很多車友在抱怨,我們的攪拌車30-40萬元買的,運送混凝土一次,運送10-12方,1年下來賺的錢卻和自上料混凝土攪拌車差不太多,我們花30-40萬,他們才花10多萬,太不公平了,還不如10多萬的掙得多呢,真想把大車賣了,買個小的。為什么自上料混凝土攪拌車那么火呢?那么我們一步步的來想一下!

一、自上料混凝土攪拌車與大型攪拌車的區別

  無可厚非的是,大型攪拌車始終是城鄉建設運送商品混凝土的主要力量,單次運送放量均在10-20方之間。自上料混凝土攪拌車的出現,從而終結了過去鄉村建設依靠人力,拌合混凝土的歷史。單次運送方量大約在2-8方之間,為新農村的建設也做出了非常突出的貢獻。

二、自上料混凝土攪拌車的市場在哪里?

  針對自上料混凝土攪拌車的市場價值,最主要的還是依靠自身的體積小巧、方便靈活,更方便進出鄉鎮道路以實現鄉鎮范圍內 商品混凝土的快速轉場。

三、自上料混凝土攪拌車是用什么樣的經營模式來賺錢的?

  自上料混凝土攪拌車與大型攪拌車所適應的道路與所有對應的工礦是截然不同的,固而兩種不同的產品應用場景是不可以放在一起公用一種經營與模式,創利模式,因大型攪拌車體積較大自身過重,無法進入鄉村道路,而自上料混凝土攪拌車則可以讓商品混凝土更好的轉場與鄉村道路之間,又因依靠人力拌合的混凝土1是費時費力2是實際與商品混凝土成本相差無幾3也是最重要的一點,通過人工拌合的混凝土標號無法得到保障,只是與商品混凝土相較而言最關鍵的一點,故而全國絕大部分通過自上料混凝土攪拌車運輸的混凝土,都要比大型攪拌車所運送的價格高出20-50元,所以自上料混凝土攪拌車的經營模式應該是目前鄉鎮混凝土運送市場競爭力還幾乎是空白的情況下,把握機會,平衡需要與賣方之間的價格一般情況下,增加20-50元是非常合理的,這才是自上料混凝土攪拌車正確的模式。

四、自上料混凝土攪拌車與大型攪拌車的運營成本與利潤率

  一臺大型攪拌車的運營成本從購買車輛算起到最終實現運營成本出略計算大約都在40萬左右或者更多,而自上料混凝土攪拌車大約在6-7萬至20萬元以內。按大車運送12方,小車運送6方來計算,沒運送1立方混凝土,自上料混凝土攪拌車比大型攪拌車多收入20元,20*6方=120元,大型攪拌車比自上料混凝土攪拌車每趟多運送6方,按運輸每方30元計算,30*6=180元,180-120=60元,此計算公式及數據顯示出自上料混凝土攪拌車與大型攪拌車計時利潤點幾乎相同,相差不大,但按購車成本及運營成本來算,自上料混凝土攪拌車卻占據了絕大的優勢。

五.現實背景下的鄉鎮建設理念。

  國家提出的口號建設美麗鄉村,與實施的相關環境保護政策,依勢而看,今后散裝混凝土將會推出歷史舞臺,過去大路邊人工拌合混凝土的場景將不復存在,因此自上料混凝土攪拌車在鄉鎮中必定會占據十分重要的地位,并且今后在鄉鎮街道上的小型混凝土攪拌車將會越來越多,在商品混凝土運送行業的市場細分化后,自上料混凝土攪拌車才是鄉鎮建設混凝土運輸車輛中的香餑餑。

  以上就是自上料混凝土攪拌車和其他攪拌車之間的區別,相信大家可以多多了解這 些問題。

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