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自上料混凝土攪拌車的保養規范

發布時間:2019-06-04

瀏覽次數:585

自上料混凝土攪拌車的保養不容忽視,保養做得好不僅能增加工作效率還能一定程度上延長自上料攪拌車的使用壽命,那么今天就跟小編一起了解一下在的保養過程中有哪些禁忌吧。
一、忌機油只加不換
機油在柴油機的使用中是必不可少的,主要作用是潤滑、冷卻、清潔等。因此,很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量,且按標準添加,但是卻忽略了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的及時更換,而導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉,加速了各機件的磨損。
二、忌缸套和活塞新品不經選配即安裝
在換裝汽缸套和活塞時,認為新的汽缸套和活塞都是標準件,具有互換性,裝上去就能使用了。而實際上,汽缸套與活塞的尺寸都是有公差范圍,如把較大尺寸的汽缸套配上較小尺寸的活塞,會使配合間隙太大,造成壓縮無力,而啟動困難。

三、忌不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的調試過程中,有很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,就是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,能繼續上行的移動量。調好自上料攪拌車的供油開始時間后,之所以要檢查行程余量,是因為浙江自上料攪拌車柱塞的行程余量與柱塞和套筒的磨損有關。柱塞與套簡磨損之后,柱塞要往上多運動一段后才能開始供油,使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片之后,柱塞低位置就會上移,使柱塞的行程余量減小。因此,在維修調試噴油泵時,首先就應當檢查此行程余量,用以判定噴油泵是否還允許調整。

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? ? ? 一、忌機油只加不換
機油在柴油機的使用中是必不可少的,主要作用是潤滑、冷卻、清潔等。因此,很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量,且按標準添加,但是卻忽略了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的及時更換,而導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉,加速了各機件的磨損。
? ? ? 二、忌缸套和活塞新品不經選配即安裝
在換裝汽缸套和活塞時,認為新的汽缸套和活塞都是標準件,具有互換性,裝上去就能使用了。而實際上,汽缸套與活塞的尺寸都是有公差范圍,如把較大尺寸的汽缸套配上較小尺寸的活塞,會使配合間隙太大,造成壓縮無力,而啟動困難。

?三、忌不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的調試過程中,有很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,就是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,能繼續上行的移動量。調好自上料攪拌車的供油開始時間后,之所以要檢查行程余量,是因為浙江自上料攪拌車柱塞的行程余量與柱塞和套筒的磨損有關。柱塞與套簡磨損之后,柱塞要往上多運動一段后才能開始供油,使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片之后,柱塞低位置就會上移,使柱塞的行程余量減小。因此,在維修調試噴油泵時,首先就應當檢查此行程余量,用以判定噴油泵是否還允許調整。