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駕駛混凝土攪拌車需要注意什么?已回答

發布時間:2019-12-11

來源:http://yoyongpalima.com/

瀏覽次數:125

大家都知道混凝土攪拌車在跋涉的過程中需要多多留心許多作業,接下來就有我來通知大家如何駕馭混凝土攪拌車應,希望能幫到大家

大家都知道混凝土攪拌車在跋涉的過程中需要多多留心許多作業,接下來就有我來通知大家如何駕馭混凝土攪拌車應,希望能幫到大家 

一、跋涉中要慢 

1、拐彎的時分必定要慢。 拌拌車重心高,易側翻!入彎之前提前減速減擋,盡量別拐彎的時分踩剎車。隨時通過后視鏡留心查詢罐子是否在轉,把轉速盡量調慢,轉速過高,車輛簡略搖晃。 傾斜角大的路段停下罐,滿載料時走到傾斜角度大的路段,先把罐停住。攪拌車本來重心就高,間斷罐體的翻滾有利于堅持車輛的平穩性。 

2、爛路用適合低速擋通過。 遇到路面不平,坑坑洼洼當地用適合的低速擋通過,保證車隨時有爆發力。木板,尖石子必定要逃避,特別重車! 

3、上坡最好是提前減檔。 假設拉得滿的話,留心起步要峻峭,上坡更要留心,不能亂減檔,最好提前減檔。而且最大好加快灌子的轉速,已免混凝土流出。

 4、下坡切勿重車空擋滑行。 長時間跋涉或許下坡前都要習氣的檢驗一下剎車。切勿重車空擋滑行下坡,下坡拐彎時提前減速再減擋再減速,帶擋剎車效果最好。

 5、必定要留心限高問題。 工地路況凌亂,要留神樹木等,特別是要防止刮到電線。

 二、進工地多查多看 

1、進工地時盡量走路中心。 工地路程簡易,路基松軟,現在攪拌車都做到20多方了,挨近路周圍,路程簡略被壓塌方了,導致車輛側翻。 

2、提前下車查看倒車線路。 攪拌車多半是晚上作業,到了工地后,最好先下車拿電筒,查看倒車路途,那里有障礙物,有坑或許比較松軟的當地,都得記取,遇到鋼筋釘子之內的及時收拾。 

3、在倒車的時分必定要慢。 別總是把頭伸出窗外,要看著兩端后視鏡一起統籌,實在不確定就泊車看清楚再倒,許多路面是挖掘機剛剛鋪的比較軟,車簡略陷。 用一檔起步(這時分可以把罐子停下,一檔大油門時罐子會轉得很快,車子會更不安穩),緩慢而勻速的跋涉,倒車路途盡量直線,若要重復打倒車時,方向盤不要打死或打過火,在松軟路面簡 單憋熄火,轟大油門倒出時,車速過快,撞到東西。

 三、卸料時不能大意 

1、卸料前讓攪拌罐全速作業一兩分鐘。 讓混凝土充分攪拌,必要時可以加一些水,讓混凝土攪拌得更均勻,也便當卸料。 

2、放料前先把出料斗溜槽打濕。 放料時把車盡量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打濕,便當清洗。 

3、卸料不要大意和放料工打好聯絡。 放料時最好自己看著,避免放料工亂操作放料操作桿,每次罐子正反轉中心位子時最好停一下,保護減速機,托輪等。 與放料工打好聯絡,卸料時也不要睡的太熟,假如工人鬧情緒,把你車子放到工地不轉罐子,構成悶罐就麻煩了。 

4、混凝土攪拌車攪拌罐必定要仔細地沖刷潔凈。 洗罐子時必定要仔細的沖刷潔凈,并把水重復的正反轉兩次,再放出來,終究一趟時把水箱的水全部放進罐子,再回到站加水徹底清洗罐子。 

以上就是華建重工我們說明的混凝土攪拌車的細節,更多概略咨詢公司官網。

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